Με την 3ωρη στάση εργασίας (12 μ. - 3 μ.μ.) και τη συγκέντρωση στο υπουργείο Ναυτιλίας στη 1 το μεσημέρι, που οργανώνουν σήμερα Παρασκευή το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ελλάδας και το Σωματείο Ναυπηγοξυλουργών, οι εργαζόμενοι της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος απαντούν στις μεγάλες ελλείψεις σε μέτρα υγιεινής και ασφάλειας, καθώς και στην εξελισσόμενη προσπάθεια της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ να υποβαθμίσει και τελικά να διαλύσει τις μεικτές Επιτροπές Ελέγχου, κάνοντας «πλάτες» στην ασυδοσία των εφοπλιστών και των εργολάβων.

Η ένταση της εργοδοτικής αυτής ασυδοσίας, σε συνδυασμό με την έλλειψη τακτικών ελέγχων στα επισκευαζόμενα πλοία και στα ναυπηγεία της Ζώνης, έχει ήδη οδηγήσει σε σειρά εργατικών «ατυχημάτων» όλο το προηγούμενο διάστημα, με κορύφωση το σοβαρό εργατικό «ατύχημα» στο ναυπηγείο ΑΤΛΑΣ, εξαιτίας του οποίου, μετά από πτώση σε επισκευαζόμενο πλοίο, εργαζόμενος χαροπαλεύει από τις 11/1 στην εντατική του Τζάνειου Νοσοκομείου.

Η υπονόμευση των μεικτών Επιτροπών Ελέγχου, του μοναδικού μηχανισμού στη Ζώνη για την τήρηση των μέτρων προστασίας και ασφάλειας των εργαζομένων, δεν είναι κάτι καινούργιο.

Οι κυβερνήσεις των ΝΔ και ΠΑΣΟΚ σταθερά προσπαθούσαν να βάλουν εμπόδια στη λειτουργία τους, κατ' εντολή εφοπλιστών και εργολάβων που βλέπουν τα μέτρα προστασίας των εργαζομένων ως «χαμένο χρόνο και χρήμα». Ταυτόχρονα, απέρριπταν τα αιτήματα των συνδικάτων της Ζώνης για την αναβάθμιση των Επιτροπών, την αύξηση των ελέγχων ακόμα και τα Σαββατοκύριακα, με επιπλέον ειδικευμένα μέλη κ.ά.

Τώρα ήρθε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ να κάνει και εδώ τη βρώμικη δουλειά, επιδιώκοντας να πάει ακόμα παραπέρα την υλοποίηση των πάγιων αξιώσεων των αφεντικών.

Χαρακτηριστικά, την ώρα που το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής απαιτεί τη λειτουργία των Επιτροπών όλες τις μέρες και ώρες λειτουργίας της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, το υπουργείο Εργασίας φρόντισε να προσθέσει νέα εμπόδια στη λειτουργία τους, καθώς τον Ιούλη του 2017 άλλαξε τον τρόπο διορισμού των μελών των Επιτροπών, προβλέποντας ότι πλέον ορίζονται ως μέλη ονομαστικά ο διοικητής και υποδιοικητής του κάθε λιμενικού τμήματος (ενώ αυτό που ίσχυε ήταν ο διορισμός του εκάστοτε διοικητή και του νόμιμου αντικαταστάτη του μόνο με την ιδιότητά τους). Το Συνδικάτο από την πρώτη στιγμή ανέδειξε ότι με τον τρόπο αυτό μπλοκάρεται η απρόσκοπτη λειτουργία των Επιτροπών, αφού τα άτομα αυτά ανά διαστήματα μετατίθενται και θα πρέπει κάθε φορά να ορίζεται ονομαστικά νέος εκπρόσωπος.

Το επόμενο βήμα ήταν να σταματήσουν ουσιαστικά την αποζημίωση των μελών που συμμετέχουν, με αποτέλεσμα οι εκπρόσωποι του ΤΕΕ και του Γενικού Χημείου του Κράτους να μην μετέχουν και έτσι να μην υπάρχει απαρτία.

Αυτό ήρθε να προστεθεί στο ότι πλέον δεν παρέχεται καμία υλικοτεχνική υποδομή (μέσα ατομικής προστασίας των μελών των Επιτροπών, όργανα μέτρησης θορύβου, σκόνης, χημικών και βλαβερών παραγόντων, ρεύμα κ.λπ.) και δεν υπάρχει σταθερό μέσο μεταφοράς, με αποτέλεσμα πολλές μέρες να μην λειτουργούν οι Επιτροπές, γιατί δεν υπάρχει μέσο για να μετακινηθούν.

Κι όλα αυτά όταν μόνο για το 2017 ανακοινώθηκαν επίσημα 5 εργατικά «ατυχήματα». Συγκεκριμένα: Την 3/1/2017 τραυματισμός 34χρονου εργαζόμενου στο πλοίο «ΣΕΡΕΝΙΤΙ». Στις 1/6/2017 τραυματισμός 42χρονου εργαζόμενου στο πλοίο «ΣΕΛΕΣΤΙΑΛ». Στις 6/7/2017 61χρονος εργαζόμενος τραυματίστηκε στο πλοίο «ΠΑΝΤΑΝΑΣΣΑ». Στις 4/8/2017 εργαζόμενος τραυματίστηκε στη φορτηγίδα «ΛΙΝΑ» σε ναυπηγείο στη Σαλαμίνα. Στις 2/12/2017 εργαζόμενος έχασε τις αισθήσεις του «από άγνωστη αιτία» στο πλοίο «ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ», ενώ όταν έφτασε στο νοσοκομείο διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Χώρια τα περιστατικά στα οποία οι εργαζόμενοι γλίτωσαν την τελευταία στιγμή, όπως οι 30 που δούλευαν στο πλοίο «ΒΟΙ BRANCO», όπου εκδηλώθηκε φωτιά στις 29/11 λόγω θερμών ελασματουργικών εργασιών, χωρίς την λήψη των απαραίτητων μέτρων προστασίας, όπως διαπιστώθηκε.

Για όλα αυτά κανένας εργοδότης δεν έχει λογοδοτήσει μέχρι τώρα. Ακόμα και αν γίνει κάποια σύλληψη, αφήνονται ελεύθεροι, όπως έγινε στα τέλη Οκτώβρη του 2017, όταν το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής κατήγγειλε ότι επισκευαστική επιχείρηση εκτελούσε σε πλοίο θερμές εργασίες χωρίς σχετική άδεια. Παρότι οι υπεύθυνοι του συνεργείου συνελήφθησαν, ο εισαγγελέας υπηρεσίας έδωσε εντολή να αφεθούν ελεύθεροι και έτσι γλίτωσαν το αυτόφωρο!

«Αυτή είναι η λεγόμενη "δίκαιη ανάπτυξη" για την οποία μας έχει πάρει τα αυτιά η κυβέρνηση. Είναι άλλωστε η ουσία της πολιτικής της κυβέρνησης, που δίνει την αίσθηση της ατιμωρησίας στους εργοδότες για να μην υπολογίζουν την ανθρώπινη ζωή», αναφέρουν τα σωματεία στην ανακοίνωσή τους και τονίζουν: «Απαιτούμε να πληρώσουν παραδειγματικά οι υπεύθυνοι. Εχουμε επανειλημμένα ζητήσει να δημοσιοποιηθεί η πορεία όλων των υποθέσεων που πιάστηκαν εργοδότες να μην τηρούν τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Αμεση επαναλειτουργία και ισχυροποίηση του θεσμού των Μεικτών Επιτροπών Ελέγχου για τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας, σε 24ωρη βάση, και τα Σαββατοκύριακα, με την υποστήριξη της απαραίτητης υλικοτεχνικής υποδομής».