Απεργία πραγματοποιούν, μεθαύριο Δευτέρα 14 Φλεβάρη, οι εργαζόμενοι στον ΟΤΕ και στις θυγατρικές του, ενάντια στα αντεργατικά σχέδια της διοίκησης και της κυβέρνησης, που επιδιώκουν την πλήρη ανατροπή των εργασιακών σχέσεων μέσω της κατάργησης της μονιμότητας και τη νέα δραματική συρρίκνωση του προσωπικού, κάτι που θα επιφέρει παραπέρα εντατικοποίηση της εργασίας. Σχέδια, που στόχο έχουν να διευκολύνουν την παραπέρα ιδιωτικοποίηση της επιχείρησης, την αύξηση των κερδοφορίας της και της ανταγωνιστικότητάς της. Στα πλαίσια της απεργίας, οι ταξικές συνδικαλιστικές δυνάμεις, η ΕΣΚ - ΟΤΕ, καλούν τους εργαζόμενους σε συγκέντρωση στο κτίριο του ΟΤΕ (ΝΥΜΑ), στη Γ` Σεπτεμβρίου 102 και ώρα 8.30 το πρωί.

Παρά τις αγωνιστικές κορόνες της, η συμβιβασμένη πλειοψηφία στην ηγεσία της Ομοσπονδίας Εργαζομένων (ΟΜΕ - ΟΤΕ) στήριξε και στηρίζει την ιδιωτικοποίηση της επιχείρησης, αποδέχεται ως αναγκαιότητα την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της. Γι' αυτό και τα αιτήματα που προσπαθεί να προβάλλει, ενόψει της απεργίας, κάθε άλλο παρά βάζουν φραγμούς στους αντεργατικούς σχεδιασμούς.

Η ΕΣΚ - ΟΤΕ, καταγγέλλοντας τη συναινετική τακτική της συμβιβασμένης πλειοψηφίας της ΟΜΕ - ΟΤΕ, επισημαίνει ότι αυτή έχει σήμερα ως αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να βρίσκονται στη δίνη μιας κατά μέτωπον επίθεσης στα εργασιακά και ασφαλιστικά τους δικαιώματα. Μια επίθεση, που εκφράζεται με σχεδιασμούς μεγάλης μείωσης των θέσεων εργασίας και του προσωπικού, κατάργησης της μονιμότητας και των όρων αμοιβής που προβλέπει ο Γενικός Κανονισμός Προσωπικού, των ΣΣΕ για τους νέους εργαζόμενους. Στα πλαίσια αυτά, η ΕΣΚ - ΟΤΕ καλεί τους εργαζόμενους να δώσουν με τη συμμετοχή τους στην απεργία αποφασιστική αγωνιστική απάντηση σε εργοδοσία και κυβέρνηση και να απαιτήσουν: Αμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού και μονιμοποίηση όλων των εκτάκτων. Κατάργηση όλων των θυγατρικών και ένταξη του έργου και του προσωπικού τους σε αντίστοιχες υπηρεσίες του ΟΤΕ. Ισχύ του ΓΚΠ, των θεσμικών και οικονομικών κατακτήσεων που εφαρμόζονται στον ΟΤΕ, για όλους τους εργαζόμενους στον όμιλο ΟΤΕ. Σταμάτημα των εργολαβιών και υλοποίηση όλου του έργου από τις αντίστοιχες υπηρεσίες του ΟΤΕ. Κατώτερο μισθό 1.200 ευρώ. 35ωρο, 5ήμερο, 7ωρο. Σύνταξη στα 30 χρόνια ασφάλισης, 80% του τελευταίου μισθού. Βελτίωση των παροχών υγείας - περίθαλψης από το ΤΑΠ - ΟΤΕ. Κάλυψη των ελλειμμάτων από τους εργοδότες και την κυβέρνηση.

Οι απανωτές βλάβες στα ακτοπλοϊκά πλοία καλά κρατούν, προειδοποιώντας ότι η παλαιότητα του ακτοπλοϊκού στόλου, η έλλειψη ουσιαστικών ελέγχων, το ασταμάτητο «πήγαινε - έλα» των πλοίων για να καλύψουν τα τεράστια κενά στις ακτοπλοϊκές γραμμές, αποτελούν καθαρή απειλή σε βάρος της ζωής ναυτεργατών και επιβατών και δημιουργούν προϋποθέσεις για τραγικά ναυάγια τύπου «ΣΑΜΙΝΑ». Χτες τα ξημερώματα, το 33χρονο οχηματαγωγό πλοίο «ΑΡΙΩΝ», του εφοπλιστή Καλογεράτου, παρουσίασε βλάβη στο πηδάλιο, καθώς εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη. Το ευτύχημα για τους 17 ναυτεργάτες του πληρώματος και τους 18 επιβάτες του, ήταν ότι το καράβι κόντευε να φτάσει στη Χίο και έτσι προσάραξε 25 μέτρα από την ακτή του ακρωτηρίου Κορακιά. Από την προσάραξη, προκλήθηκε εισροή υδάτων στο μηχανοστάσιο και το αντλιοστάσιο.

Τα προβλήματα στο πλοίο, όπως φαίνεται, είναι γνωστά από καιρό και όμως οι αρμόδιες αρχές του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (Λιμεναρχεία και Κλάδος Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων) του δίνουν άδειες απόπλου. Το ίδιο καράβι, στις 16 Γενάρη, εκτελώντας το τακτικό του δρομολόγιο, όταν έφτασε στο λιμάνι της Μυτιλήνης και ξεκίνησε τους χειρισμούς πρυμνοδέτησης, έπεσε με την πρύμνη του, πάνω στην πλώρη του αγκυροβολημένου πλοίου «ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ». Ως αιτία για το ατύχημα, το ΥΕΝ είχε αναφέρει την ...κακοκαιρία!

Με χτεσινή τους ανακοίνωση, ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ τονίζουν ότι οι συχνές βλάβες στα πλοία όλων των τύπων «επιβεβαιώνουν τις τεκμηριωμένες καταγγελίες των σωματείων μας ότι όσο συνεχίζεται αυτή η αντιναυτεργατική πολιτική, που κριτήριο των επιλογών της έχει την ανταγωνιστικότητα, δηλαδή την αύξηση των κερδών των εφοπλιστών, του μεγάλου κεφαλαίου, θα οξύνονται τα προβλήματα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, δημιουργώντας προϋποθέσεις για νέο ναυτικό έγκλημα». Τα σωματεία επισημαίνουν ότι είναι ανάγκη οι ναυτεργάτες, συνολικά οι εργαζόμενοι και οι κάτοικοι των νησιών, να δυναμώσουν την πάλη τους για την ανατροπή αυτής της πολιτικής Ευρωπαϊκής Ενωσης - ΝΔ - ΠΑΣΟΚ, να δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για ριζικές αλλαγές. Στην κατεύθυνση αυτή, επιβάλλεται, σημειώνουν, «η ενίσχυση της συσπείρωσης που έχει επιτευχθεί» με την Παναιγαιακή Συντονιστική Επιτροπή, με νέους αγώνες «για να ανοίξει ο δρόμος, για μια άλλη πολιτική που θα περιλαμβάνει τη δημιουργία Εθνικού Οργανισμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών με εργατικό - κοινωνικό έλεγχο».