Δε λέμε, να πάνε δυο και τρεις και τέσσερις υπουργοί στις Βρυξέλλες, για την «Ολυμπιακή Αεροπορία» (ΟΑ), όπως είπε προχτές ο Αλ. Αλαβάνος, αλλά να κάνουν τι; Να υπερασπιστούν το δημόσιο χαρακτήρα της εταιρίας; Μα, τόσο η ΕΕ, όσο και η κυβέρνηση έχουν την ακριβώς αντίθετη πολιτική, όπως όλοι γνωρίζουν. Πέρα απ' αυτό, όμως, υπάρχουν κι άλλα ζητήματα. Ο Αλ. Αλαβάνος δήλωσε ότι ο ΣΥΝ υποστηρίζει με όλες του τις δυνάμεις το δημόσιο χαρακτήρα της «Ολυμπιακής». Απ' όσα διαβάσαμε, όμως, στο σχετικό ρεπορτάζ της χτεσινής «Αυγής» δεν είπε τίποτε για το γενικότερο καθεστώς της «ελεύθερης αγοράς» και της «απελευθέρωσης» των αεροπορικών συγκοινωνιών. Πώς οραματίζεται, δηλαδή, μια δημόσια ΟΑ, στο πλαίσιο του καθεστώτος αυτού, του σκληρού και συνεχώς εντεινόμενου ανταγωνισμού από τις ιδιωτικές εταιρίες, που λειτουργούν με άλλα κριτήρια, κλπ.; ΄Η, μήπως, νομίζει ότι η παραμονή, απλά και μόνο, της ΟΑ στο δημόσιο εξασφαλίζει τόσο τα δικαιώματα των εργαζομένων σ' αυτή, όσο και - πολύ περισσότερο - τη λειτουργία της προς όφελος του λαού; Δε βλέπει τι έχει γίνει και γίνεται ακόμη στον ΟΤΕ και τη ΔΕΗ;

Με άλλα λόγια, η πάλη για δημόσια ΟΑ είναι επιτακτικά αναγκαία, αλλά πατά στην πραγματικότητα και είναι αποτελεσματική, όταν είναι απαλλαγμένη από αυταπάτες, όταν συνδυάζεται με την προοπτική γενικότερων ριζικών αλλαγών. Διαφορετικά, είναι μια «τρύπα στο νερό»...